Mémoire sur le département des Ponts et Chaussées

Edition originale de la première des six pièces consacrées à la situation des Ponts et chaussées et présentées à la Constituante par Chaumont de La Millière (1746-1803), directeur de l'École de 1781 à 1792.

Reliure en demi vélin à coins, dos lisse, pièce de titre de maroquin rouge, plats de cartonnage souple recouverts de papier marbré comportant quelques manques en raison de frottements, tranches jaunes, reliure de l'époque.

Ont été reliées à la suite à la suite deux pièces complémentaires :

I. Supplément au Mémoire de M. de La Millière, sur le département des Ponts & Chaussées ; ou Réponses à deux écrits relatifs à ce Mémoire, qui ont paru depuis sa publication. Paris, Imprimerie royale, 1790, titre, 67 pp. (une déchirure au dernier feuillet). 

II. Observations de M. de La Millière, sur un écrit de M. Biauzat, député à l'Assemblée nationale, relatif à l'organisation des Ponts et Chaussées. [Paris], Imprimerie de Laurens aîné, s.d. [1791], 11 pp. On joint : [LAPORTE (Hippolyte de) :] Notice historique sur la vie de La Millière. Extraite de la Biographie universelle, tome XXIX. [Paris], Imprimerie d'Éverat, s.d;, 4 pp., texte sur deux colonnes.

Une coupure sans manque sur la dernière page du deuxième volume, infimes rousseurs sans gravité sur certains feuillets, 

C'est à son action que sont dues les deux lois de février et août 1791 qui ont organisé, sur des bases fortes et durables, l'administration et le corps des Ponts et chaussées. Notre pièce dresse un panorama très complet des différents travaux en attente concernant les infrastructures de transport en France au début de la Révolution ; elle contient notamment des notices détaillées sur les canaux de Bourgogne, de Dôle et de Picardie, sur les ports de Dunkerque, du Tréport, de Dieppe, de Saint-Vallery-en-Caux, de Fécamp, du Havre, de Rouen, de Honfleur, de Cherbourg, de Grandville, des Sables d'Olonne, de La Rochelle, de Saint-Jean-de-Luz et de Port Vendres. Dans la seconde partie, elle évoque l'administration du corps des Ponts et Chaussées et de son personnel, avec des observations sur les réformes à entreprendre.