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Réf : 25093

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ANONYME

(LONDRES) Explication des travaux entrepris pour la construction de la tonnelle, ou passage sous la Tamise entre Rothehithe et Wapping, à l'effet d'ouvrir une communication permanente entre les deux rives de ce fleuve

Warrington, Londres 1837, In 12 oblong (13,5x10,5cm), (4) 24pp., Plaquette brochée.

Seconda edizione raro come il primo pubblicato nel 1836 questo libretto. Illustrato con un frontespizio piastra ribaltabile, 8 piastre, due pieghevoli. Targa con un inserto incisione. Indietro missing 2/3 senza gravità per tutti. Testimonianza notevole di questo progetto tunnel sotto il Tamigi, il famoso Tunnel del Tamigi. I lavori iniziarono nel 1824 e ha incontrato molte difficoltà che il Consiglio ha riferito. Il tunnel è stato progettato per il traffico trainata da cavalli. Nel 1805, il Tamigi Archway Società è stata costituita per la costruzione di un tunnel sotto il Tamigi tra Rotherhithe e Limehouse, ma il progetto fu abbandonato dopo più di 1.000 metri ed è stato ripetuto nel 1824, grazie al sistema di TBM Marc Brunel, un armato gettato scudo in cui i minatori lavoravano in compartimenti separati, scavando il viso tunnel. Di tanto in tanto, lo scudo è stato proposto da grandi passi, mentre le pareti del tunnel già scavato indietro sono coperte con un rivestimento fatto di anelli di ghisa. Il dato si riferisce a questo sistema. È quest'ultimo che è stato utilizzato per la costruzione della metropolitana. Il tunnel è stato infine completato nel 1843 e servito a pedoni, ed è stato successivamente acquistato per i treni.

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